As written in Part 1, I have decided to buy an EV. There are soooo many now! (well, we can’t buy Chinese brand in the US, though😜)
At first, I was thinking about buying a used Chevy Bolt (discontinued in 2023) since it is cheap and has decent range, but there are other affordable options now so it is hard to decide (mostly used).
Checking “EV 2025 reviews” doesn’t fit my need. Those new cars with good reviews look great but tooooo expensive even with incentives. Then, I started checking what is available on the market on cars.com and edmunds.com. I found that edmunds.com was easier to use for me.
パート1で書いた通り、電気自動車を買うことにしました。現在ではすっごくたくさん売ってます！(アメリカでは中国車は買えないけどね😜)
始めは、安くて走行可能距離がそれなりに長いシボレーのボルトにしようかと思ってたんですが(23年に販売終了)、買える範囲内で他にもいろいろあって目移りしてしまう(ほぼ中古)。
2025年電気自動車レビューを見ても役に立たない。評価がいい新車は良さそうだけど割引とかいれても高くて高くて。。。で、実際に売ってる車をcars.comとedmunds.comで検索することにしました。私にとってはedmundsの方が使いがってがよかったかな。
You can select various filters, like, zip code, new/used, local/online, accident history, year, mileage, gas/hybrid/EV, range, etc. If you don’t filter by price, you see 642 electric cars in my 50 mile area!
Then, it is VERY important to know what you need/want.
For me, only two things.
- $30,000 or below including all incentives and trade-in
- Range over 250 miles
Then, I started adding other filters😅
- Year 2023 or newer
- mileage 30,000 or lower
- No accident
- Definitely no Tesla
いろいろな条件を入れて検索できるんですが、郵便番号、新車かどうか、ローカルか通販か、事故車か、販売年、走行距離、ガソリン/ハイブリッド/電気自動車、走行可能距離、などなど。値段を入れなければうちから50マイル圏で642台も電気自動車が出てくる！
で、とっても大切なのは何が自分にとって必要、または欲しいかを知っておくこと。
私にとっては二つだけ。
- 割引や今持っている車の買取も含めて3万ドル以下
- 走行可能距離250マイル以上
と思っていたら、条件が増えちゃった😅
- 2023年より新しい車
- 走行距離3万マイル以下
- 事故車は排除
- テスラは絶対イヤ
I thought this was simple, but it wasn’t😅
First, incentives are complicated…dealer discount, Labor Day discount, federal tax incentive, DEQ (Oregon Department of Environment Quality) rebate, etc. Some cars are qualified and others not. Price shown may include dealer discount, or not. Above all, budget is important, buddy.
I didn’t know about all the incentives at first, so I was seeing only Hyundai Kona EV, Ioniq 5, VW ID. 4, Kia Niro EV, EV6, Nissan Arya, Honda Prologue. But if I consider federal tax credit and DEQ rebate, new 2025 Chevy Equinox EV and Kia EV6 are possibility, too.
If I can buy a new car, new car looks better😆
Another thing which is confusing is that each model may have long range or 4-wheel drive options. For example, Equinox EV has forward wheel drive and all wheel drive. EV6 has long range, rear wheel drive and all wheel drive options. All wheel drive reduces range. The price changes by different options. You need to know which option you are looking at.
Range is important for EV since charging stations are still less reliable than gas stations (you just need to plan better). Unfortunately, I commute 56 miles every day, I prefer to have longer mileage. Also, my daughter is at university 110 miles away, I don’t want to spend prolonged time to charge when I drop her off and come back. Winter range is tricky, too. Because of the cold temperature and heater use, range decreases in winter. My Nissan Leaf had 150 miles in summer but a little over 100 miles in winter. Newer EVs have better winter range reduction, but I still take this into consideration.
Each model has EPA range. And, each manufacture has their own calculation…Also, each used car has its own estimated range, sometimes higher than EPA range. I was told at Kia that Kia reports ranges for their EVs lower and their cars usually run more than the reported ranges. Anyhow, summer range of 250 miles should cover my needs.
There are many things to consider, so this car search was driving me crazy (pun intended)🤪. But finally, I have some idea what I am going to buy.
単純だと思ってたけど、そうでもなかった😅
まず、割引が複雑。。。ディーラーの割引やLabor Day割引、税金控除、オレゴン州のリベートなどなど。対象になってる車とそうでないのと。値段もディーラー割引が入っているかもしれないし、そうではないかも。とにかく、予算は重要よ。
最初は割引のことがよくわかってなかったから、Hyundai Kona EV, Ioniq 5, VW ID. 4, Kia Niro EV, EV6, Nissan Arya, Honda Prologueしか出てこなかったけど、税金控除と州ののリベートを含めると2025年モデルの新車のシボレーEquinox EVやKiaEV6もあり得る。
新車が買えるとなると新車の方がよく見えちゃう😆
その他こんがらがるのが同じモデルでも長距離バージョンだったり四輪駆動の場合もある。例えばEquinox EVは前輪駆動と四輪駆動があるし、EV6は長距離バージョン、後輪駆動、四輪駆動バージョンがある。四輪駆動だと走行可能距離が減る。バージョンによって値段がかわるから、どのバージョンを見てるかわかってないと困る。
走行可能距離は電気自動車では重要。というのも、ガソリンスタンドと比べてチャージングステーションはまだ信頼性にかけるから(前もって計画すればいいんだけど)。残念なことに、私の通勤は長くて1日56マイル走ってます。それもあって走行可能距離が長い車がいいんです。また、娘の大学が110マイル離れた所にあるので、大学に送って帰ってくる途中で充電するのにあんまり時間をかけたくありません。冬の走行可能距離がまた厄介。気温が下がるし暖房を使うので、冬には走行可能距離が減少します。前に乗っていた日産リーフは夏は150マイル走れたんですが、冬は100マイルちょっとでした。新しい電気自動車はましですが、考慮に入れないとね。
電気自動車はモデルごとに環境庁に報告している走行可能距離がありますが、メーカーによって計算が違うらしい。。。また、中古車は一台一台、走行可能距離の見積もりが異なります。Kiaに行った時にセールスの人が言っていたんですが、Kiaは走行可能距離を低めに報告しているそうです。だから、実際の走行可能距離はもっと長いそうです。とにかく、250マイルあれば用は足せそうです。
車を買うのにいろいろ考えないといけないからイライラしてましたが、ようやくどんな車を買うのか見えてきました。
Next, I will talk about my trip to car dealers.
次回はディーラーに行った時の話をします。
オレゴンエコライフ Oregon Eco Life 
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